今向かいます。

高知県南国市にある空港であり、空港法第4条1項5号に該当する空港として政令で定める空港に区分されている。愛称は高知龍馬空港。
日本で初めて人名を冠した空港で、かつては旧日本海軍の航空基地であり、空港周辺には掩体壕（えんたいごう）が7基現存している。

全長×全幅（m） 　2,500×45

愛称ってか、表のとこにも高知龍馬空港ってあるけど
正式名称じゃないの？
これは木村拓哉の家の標識がキムタクみたいなもんってこと？
ん～気になるwwwww

新潟県佐渡市（佐渡島）にある第三種空港。総面積147,980m²。
旭伸航空の新潟空港便は2008年9月30日に廃止し、以降は緊急輸送等のみとなる。
2009年（平成21年）2月 - 新潟 - 佐渡間参入を表明していたエアードルフィンが親会社の破綻により参入撤回

全長×全幅（m）　890×25

旭川空港は、北海道旭川市及び上川郡東神楽町にまたがる空港法第4条1項5号に該当する空港として政令で定める空港である。
近年は台湾の北海道ブームにより、2005年と2006年には300便を超える国際チャーター便が運航され、今もなお年間150便程度が運航されている。
周囲は丘陵地帯で、景観の良さも有名で空港の南東側は、「就実の丘」と呼ばれる航空機撮影や丘陵風景の撮影ポイントで、多くの写真愛好家の姿が見られる。
ターミナルの横には芝生の公園「グリーンポート」があり、空港が一望でき、空港が開いている時は自由に立入りができる。
滑走路　　2,500×60

厚木海軍飛行場（あつぎかいぐんひこうじょう）は、神奈川県綾瀬市と大和市にまたがる飛行場で、在日米海軍と海上自衛隊が共同で使用している軍事基地。県内で唯一、ジェット機が離着陸できる飛行場である。

通称厚木飛行場（あつぎひこうじょう）、海上自衛隊では厚木航空基地（あつぎこうくうきち）と呼ばれるが、日本の公的資料では「厚木海軍飛行場」と呼称されている。米海軍は空母ジョージ・ワシントン艦載機の本拠地として使用しており、海上自衛隊は対潜哨戒機や救難ヘリコプターの基地として使用している。
なぜ関係のない厚木の名前が使われているのかはいろいろな説があるが本当のところはわからないらしい。

低い低い！！
すぐ下を一般車両が走ってるのに着陸態勢とかね…なんで？

ちなみに国内。
2002年1月2日 12:30頃、福岡空港南端のアシアナ航空機だそうで。
恐ろしすぎる。

那覇空港（なはくうこうNaha Airport）は、沖縄県那覇市にある第二種(A)空港であり、沖縄地域のハブ空港である。



戦前の1933年8月に旧日本海軍が建設した小禄（おろく）飛行場が前身。1945年の第二次世界大戦の終戦以降、1972年の復帰前までは沖縄を占領下に置いた連合国の1国であるアメリカ軍が管理していたが、沖縄の復帰に伴い日本に返還され、現在では民間航空便と陸海空の各自衛隊、海上保安庁が共用している。



航空自衛隊の対領空侵犯措置任務及びその訓練を行う戦闘機の離着陸に関する管制を国土交通省所属の航空管制官が担当しているのは、全国でもここだけである。



ごくまれに、当空港周辺が悪天候などの理由で、民間旅客機が一時的に嘉手納飛行場に着陸する事がある。



しかし、その時は乗客は機内から出ることはできず、天候の回復や燃料の補給を待って那覇空港へ向けて再び離陸する。嘉手納飛行場内は外国領土扱いであり、そこで乗客の乗降を行うとすれば出入国管理手続きが必要になるためである。





滑走路は3000m×45mの1本。1日300回以上の離着陸があり、年間の発着回数では関西国際空港級にもなった（2006年度/現在は関西国際空港第2空港島が完成したため、差は広がった）。

大阪国際空港（おおさかこくさいくうこう、Osaka International Airport）は、大阪市の北西13kmの兵庫県伊丹市、大阪府豊中市・池田市にまたがる第一種空港でなおかつ、航空法上の混雑空港で、国内線の基幹空港。通称は伊丹空港（いたみくうこう）、大阪空港。3,000mの滑走路を含む長短2本の並行滑走路を有する国内拠点空港である。関西三空港のひとつである。

滑走路はクロース・パラレルでA滑走路（14L/32R, 1828 m）とB滑走路（14R/32L, 3000 m）の長短2本が整備されている。優先使用滑走路は滑走路32R・32Lであり、南方からの着陸・北方への離陸が主に行われている。

32LにはILSが設置されており、着陸機の誘導が行われている。2本の滑走路は航空機の性能によって使い分けている。中・大型機は短いA滑走路での離着陸ができないため、これらは専ら長いB滑走路で離着陸する。A滑走路は小型機の離着陸に使われる。

空港周辺では航空機が低空を飛行するため、滑走路の周囲や延長線上などの周辺区域には騒音対策の緩衝緑地などが設けられている。

2008年1月にフォーブス電子版が発表した世界の空港の効率性に関する番付で、大阪国際空港が「定刻通りに出発できる効率的な空港」第一位に選ばれている。

また、空港整備特別会計の空港別の財務状況において、数少ない黒字となっている空港でもある。

福岡空港（ふくおかくうこうFukuoka Airport）は、福岡県福岡市博多区大字下臼井（しもうすい）にある空港である。国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港として空港法第4条1項5号に該当する空港として政令で定める空港に区分されている。板付空港（いたづけくうこう）とも呼ばれる。

敷地の一角に航空自衛隊春日基地板付地区（かすがきちいたづけちく、飛行場地区の呼称もある）、海上保安庁第七管区海上保安本部福岡航空基地（ふくおかこうくうきち）、福岡県警察航空隊、福岡市消防局航空隊、在日アメリカ軍板付飛行場を併設する。



福岡空港は中心市街地から至近距離に位置するアクセスに優れた空港として知られる。福岡市地下鉄空港線が乗り入れ、福岡空港駅から博多駅までは約5分（直線距離約2.5km、営業キロ3.3km）、福岡市の都心天神までは約11分（直線距離約4.5km、営業キロ5.8km）で結ぶ。

福岡高速道路のランプも至近で九州自動車道太宰府インターチェンジへも30分程度で行けるため、日本国内では最も利便性の優れた空港のひとつである。



現在の滑走路は、方位16/34、長さ2800m×幅60mで、両側ともILS装備となっている。

現在の滑走路は、方位16/34、長さ2800m×幅60mで、両側ともILS装備となっている。

福岡空港の年間発着回数14万回（国内線12.6万回、国際線1.4万回）は、羽田、成田に次いで国内で3番目に多い。2800m滑走路1本による運用のため、滑走路1本あたりの離着陸回数が日本で最も多い

関西国際空港（かんさいこくさいくうこうKansai International Airport）は大阪市の南西38 km、大阪府南部、大阪湾内泉州沖5 kmの人工島に作られた完全24時間営業の国際空港である。なおかつ航空法上の混雑空港である。



空港所在地名は泉佐野市泉州空港北・泉南郡田尻町泉州空港中・泉南市泉州空港南。 日本で2番目の本格的な海上空港でもある。通称は関空（かんくう）、関西空港、あるいは、泉州空港（せんしゅうくうこう）。関西三空港のひとつであり、関西の国際拠点空港として機能している。二本のオープンパラレルの並行滑走路を有し、うち一本は日本最長の4000 m滑走路である。



当初は「近畿中央国際空港」という名称案もあったが、「関西国際空港」という名称に決定したあと、一時期、関西では「関西新空港」や「泉州空港」とも呼ばれた（地元の泉佐野市や貝塚市などでは「泉州空港」の名称を定着させるため、行政主導で「泉州空港」の使用を呼びかけていた）。



現在、関西では略称の「関空」と呼ばれることが多く、空港関係者や旅行業界関係者は、関空の空港コード「KIX」から「キックス」と呼ぶ人もいる。



レンゾ・ピアノが設計した空港ターミナルビルは、翼を模した緩やかな円弧状のカーブを描く独特の形となっている。



20世紀を代表する事業に贈られる「Monuments of Millennium」の「空港の設計・開発」部門に選定されたほか、空港の設備やサービスについて利用者の投票によって決める「AIRPORT of the YEAR 2006」で世界第4位に選ばれるなど、建造物としての空港やその機能について、海外から非常に高い評価を受けている。

中部国際空港（ちゅうぶこくさいくうこう、セントレア、Chubu Centrair International Airport）は、愛知県常滑市沖の伊勢湾海上の人工島にある第一種空港。 略称として中部空港、中部と言われることもある。

時刻表や発着案内では名古屋（名古屋飛行場と明確に区別する必要があるときは名古屋（中部））と表示される。IATA空港コードはNGOで、開港前に名古屋飛行場（通称：小牧空港＝旧・名古屋空港）で使われていたものを継承している。

2009年3月現在、定期国際線は旅客便週300便、貨物便週19便が就航する。

国際空港評議会(ACI)による2006年サービスランキングで、参加した81の空港の中で総合6位、年間旅客数が500万から1,500万人規模の25空港では2005年・06年共に1位である。
中部国際空港で特に評価が高かった項目は、空港全体の雰囲気の良さ、ターミナルビルの清潔さ。

なお、このランキングには成田国際空港、関西国際空港は参加していない。

滑走路18/36、全長3,500m、幅60m（18・36の双方にILSが設置されている）。