今向かいます。

山口県西部には、1万3000ヘクタールにもおよぶ日本最大のカルスト台地、秋吉台が広がっている。
およそ3億年前のさんご礁によって造られているという。

石灰岩の台地で、菓原に羊が群れているような羊群原が広がっている。
ここでは毎年2月に山焼きを行なって肥料や家畜の餌にする草原を維持している。

草の間に石が累々と連なるばかりの台地に、一か所こんもりと、まるでおとぎ話にでてくるような小さな森がぽつりとある。

駐車場から目と鼻のところにある森へと入ってみる。

山頂にはほかにも樹齢1000年を超えるイチイは100本あまりもあり、御陵が造られときに植えられたものと伝えられている。

御陵をあとにすると、やがて木の間こしに烏帽子山の項が見えてくる。
山頂は見晴らしのいい草原になっていて、遠く中国地方の最高峰、伯耆大山が、空に浮かぶようにそびえている。

振り返れば、ブナの森に覆われた比婆山のやさしく丸い頂が静かにたたずんでいる。

帰路は冬なら御陵と烏帽子山のコルからスキー場上部を目指し、夏なら出雲峠経由で六の原に下る。
沢沿いの森の中の道だ。

登るにつれて傾斜がゆるやかになり、太いブナが日立つようになる。
比婆山の山頂付近一帯は、天然記念物にも指定されているブナの森。

ここは御陵と呼ばれ、古事記には、イザナミノミコトが葬られている場所と記されている。
したがって人々は御陵周辺の森には決して斧を入れなかったという。
それがこの森を残すこととなったのだろう。

あたりはそうした伝説が生まれるにふさわしい神聖な静けさに包まれている。

山頂には陵墓と伝えられる直径60メートルの円墳があり、中央には巨岩が置かれ、南正面には門栂と呼ばれて御陵の鳥居とされたものではないかといわれるイチイもある。

昔からこの地方ではたたら製鉄が盛んで、砂鉄を採るために山を崩したり、薪炭材にするために伐採した。
そのため今ある雑木林はまだまだ若く、スギやカラマツの植林も見られる。

森のふもとには製鉄の神様、金谷神社や六の原製鉄場の跡など、かつて森に深く関わってきた人たちの匂いが染み付いている。

登るにつれ、ブナが多くなってくる。細く若いブナがたくさん生えているなかに、古く大きなブナが残っているのも見られる。
これらには、根元から放射状に大枝が分かれ、主幹のないものも少なくない。

なぜだか中国、四国、九州地方で時折見かけるというこうした株立ちのブナ、材木に向かないとされて切られなかったのだろうか。

なだらかな山々が並ぶ中国山地。
広島県北部、鳥取県との県境に、標高1264メートルの比婆山がある。
ここには、広島県で最も広いブナの森がある。

出発点はスキー場の下のキャンプ場。
無雪期ならゲレンデの左側の登山道を登るが、積雪期だと最近はスノーシューなどで頂まで歩く人も少なくない。

夏にはササが深くて歩けないようなところにも入ることができ、自由に森の観察ができる。
また雪の厚みのぶん視点が高くなるので、思わぬ発兄も期待できる。

ただし、3月ごろ、雪が締まるのを待たないと、深雪に難儀したり、スキー吝とトラブルを包こすことにもなりかねない。

また、スノーシューでは、リフトを利用できないので注意。

岡山県が設置・管理する公共用その他飛行場。

滑走路は長さ1,200m、幅30m。 元の岡山空港でYS-11の離着陸が可能であった。
東京線などが開設されていたが、地形的に滑走路の延長ができないためにジェット化を目指し新空港が建設された。新空港の完成後定期航空便はそちらに移転した。

近年では小型ビジネスジェット機の運航整備基地として活躍している。
幅30ってかなり狭いですよね。
運転士さんの腕が問われる？

鳥取県鳥取市にある地方管理空港。日本海、千代川、湖山池にかこまれた砂丘地帯にある。

鳥取空港は鳥取市内より約7km（バスで約20分）の日本海に面した砂丘地域に位置し、主に鳥取県東部の空運を担っている。年間の利用客数は近年は33万人前後を推移している。

10/28方向に2000mの滑走路を持つ。 滑走路に平行誘導路はなく、滑走路の両端にはターニングパッドが設置されている。着陸帯の幅は300m。

鳥取砂丘や城崎などの観光やビジネスに役立っているんだとか・・・。

福島空港は、福島県石川郡玉川村と須賀川市にまたがって位置する地方管理空港 及び第三種空港。

* 利用者は1999年度の757,626人をピークに減っている。
* 需要予測達成率は38.0%で日本国内の空港ではワースト4位であり、運用方法・存在意義が問われている。
* 2,500m滑走路供用開始からジャンボ機が降り立ったのは、2009年1月までで16回。

テレビドラマ版『世界の中心で、愛をさけぶ』最終回の収録が行われた場所でもある。 2004年12月14日に、ペ・ヨンジュンが極秘来日したってのが一番盛り上がったときかも・・・。

函館空港は、北海道函館市にある第二種(A)空港。

函館市中心部から約8kmほど東方の丘陵に位置し、空港施設や乗降客数・貨物取扱量とも新千歳空港に次いで北海道第2の規模を持つ民間空港。

世界三大夜景のひとつ函館ですね。

山口県宇部市にある第二種(B)空港。
現時点で山口県で内唯一民間航空機による定期便が就航する空港であり、山口県の空の玄関口となっている。

山口県に近接する空港としては北九州空港（北九州市）、石見空港（島根県益田市）、広島西飛行場（広島市）があるが、山口県西部を利用圏域に設定している新北九州空港を除くと便数や就航路線の違いにより新北九州空港ほどの競合状態にはない。
現在定期便は東京線のみが就航しており、その他は国内線（主に東北・沖縄方面）と国際線（主に東アジア方面）のチャーター便が年数回設定されているのみ。

宇部市といえば清木場 俊介ですね。
よく聴いてます♪